广州艾尼森公司创建于2003年，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。平衡机服务热线。
动平衡机在应用中发挥着重要作用。它们被广泛用于检测转子的平衡程度，从而提高转子的产品，在这生产测试中具有深远的意义。通常动平衡机可分为软支撑和硬支撑。两者之间的差异主要是由于摆架的软硬程度。相比之下，平衡机，软支承平衡机的摆动会更柔和。当我们使用平衡机时，在传动轴的启动和停止过程中，软支承平衡机的摆动会产生非常明显的振动，当它抵抗硬支承平衡机时我们不会有这种现象。平衡机
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虽然看上去都和车轮有关，但实际上，平衡机厂家，动平衡与四轮定位指代的对象并不相同。动平衡针对的是轮胎与轮辋（也就是大家俗称的轮毂、轮圈）的整体，表示的是这一整体的分布均匀程度。所谓的动平衡，平衡机价格，其关键就在这个“动”字上，对于轮胎和轮辋这个整体来说，由于其不可能完全地均匀分布，所以当它转动起来之后，平衡机定制，就会相对旋转轴线产生一个振动的趋势。而我们进行动平衡的目的就是---它转起来后的振动量能够在车辆可以承受的范围之内。平衡机
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动平衡加工的方法
在平衡机的转子进行动平衡测量后，可根据需要对转子进行加重法和去重法的对转子进行平衡加工：
1. 加重法
即在不平衡的相反方向配上校正重块。常用的方式有焊接、锡焊、铆接、拧螺钉、配加重块等。
2. 去重法
即在不平衡方向去处一定的重量。常用的方式有：镗削、钻孔、凿削、铣削、磨削等。
五. 平衡精度等级
考虑到技术的---性和经济上的合理性，化组织(iso)于1940年制定了---的iso1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求的g0.4到要求的g4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。
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